1月6日凌晨3时20分

一声嘹亮的火车鸣笛打破沉寂

蜿蜒的货运列车由北至南驶入白云站内

京广普速铁路线成功拨线入站

至此，广州白云站一期主体结构施工完成

正式转入装饰装修阶段

站房二期工程施工稳步推开

广州白云站工程是

广州“五主三辅”客站布局中的主客站

总建筑面积45.3万平方米

站场规模11台24线

以普铁为主，高铁及城际为辅

同时下设六条地铁线

既有京广线南北贯通白云站站房施工区域

▲广州白云站效果图

作为我国南北铁路交通大动脉之一

京广线日常运输繁忙

施工天窗点极少

为保证京广线上的列车正常行驶

项目团队结合实际情况采取倒边施工

将白云站工程分为两期建设

    在一期站房主体结构施工基本完成后

将既有京广线拨线转移到一期站房内运行

在原京广线上推进二期站房建设

待二期工程建设完毕

再将两期工程进行拼装衔接

▲广州白云站一期主体结构施工完成

为保障白云站工程建设顺利推进

    项目部构建了“工程建设指挥部+广东公司+项目经理部”三级管理体系

    形成立体协同作战局面

指挥部负责统筹协调生产管理工作

发挥“管大局、促落实、防风险”作用

着力提升生产组织

    优质履约、创新驱动和风险防控能力

广东公司发挥“强管理、保资源、谋经营”作用

     聚焦管理效能、物资供应和劳务队伍

提升“以现场保市场”经营能力

项目经理部发挥“定战术、抓落实、保履约”作用

着力抓好项目细节性管理

以战术安排贯彻完成建设预定目标

▲工人正在进行钢结构焊接作业

项目部推行“倒边”倒计时工作制

以完成一期总建筑面积18.5万平方米

竖向6层主体结构施工任务为目标

贯彻网格化管理模式

同时开辟多个施工作业面

结合有限施工场地策划立体交通组织

设置场内两纵四横、场外两条主要施工便道

形成环形施工道路网

有效协调周边8个标段交叉施工

组织近4000名建设者在15个月先后完成了

约130万立方米土方开挖

2千多根工程桩施工

25万立方米主体结构混凝土浇筑

4万吨钢结构安装等施工任务

作为首个大规模运用

智能化机器人的站房建设试点项目

广州白云站目前已投入使用

地面磨平机器人、焊接机器人等6种机器人

在提高工作效率的同时降低人工劳动强度

以抹光机器人为例

以1000平方米施工面积计算

传统施工需要2名工人工作5小时

但采用智能化机器人

只需要1个人工作5个小时即可完工

项目30%底板混凝土抹光作业

均由这款机器人完成

累计作业量超过1.2万平方米

形成的试验数据反馈至主要研发单位

助力智能机器人更新升级

▲地面整平机器人在进行混凝土整平作业

除广泛运用建筑机器人以外项目团队还以BIM+GIS技术为核心构建了以四大板块、八大模块为一体的白云站智慧工地管理指挥平台实现智能建造与智慧车站的无缝衔接打造一座信息化管理、全要素联动的“数字化融合工程”项目团队依托BIM技术自主研发了

钢结构全生命周期平台

对钢结构的设计、深化、生产

运输、安装、交验灯环境进行全周期追踪

项目已获省部级以上BIM大赛奖项8个技术创新已获得专利授权20个

▲项目获多项技术创新荣誉

项目团队高度重视精神文化建设

打造具有白云站特色的项目文化

项目文化墙上

“白云赋”以古典文学诠释新时代建工精神

融入现代化站房建设进程

赋予工程建设灵动之美和文化内涵

项目“同行成长计划”落地实施

结合工程建设任务

设立职工个人奋斗目标

通过领导把关、谈心谈话、持续跟踪等方式

助力个人成长与工程建设同发展、共进步

▲“白云赋”文化墙

创新建立“宣传、经营”互促机制

成立专业外宣报道小组

大力传承和弘扬中国中铁“开路先锋”文化

及时挖掘项目建设亮点、先进典型人物事迹

建设者谈学习十九届六中全会精神心得体会

登上中央广播电视总台

白云站项目设立“流动银行”

集中为工友兄弟开办工资卡与手机银行

同时向农民工普及金融知识

进行“一对一”服务及移动支付培训等动态

登上《工人日报》等主流媒体

积极打造企业良好形象展示“窗口”

▲主流媒体聚焦报道

云山珠水，木棉花开

新建广州白云站建成投用后

将承接办理既有广州站全部普速车

兼顾部分通过高铁和珠三角城际客流

打造集地铁、长途汽车、公交等

各种交通方式为一体的现代化综合交通枢纽

极大提升城市交通运营能力

为广州城市发展发挥积极效能